红外线加热应用知识
汽车内饰件前围板成型加热选择
发布时间：2018-07-24 15:29:19 信息来源：萨莱米自动化
国内某知名汽车制造商的内饰供应商近期接到主机厂发来生产前围成型件的订单，材料为表面层ＰＥ胶、中间10mm厚的玻纤层，背面为无纺布，工艺是通过对胶水面进行加热到表面溶融状态，无纺布背也需进行底温辅助加热，加热完成后胶水面覆盖上面料后进行压力成型。
客户原先并不太了解这款材料成型的一些要求，如温度、加热时间、采用何种加热元件。通过我们的协助测试，我们采用ceramicx石英钨加热管对胶面进行加热测试，通过多次试验得出，胶面的温度达到200度时即为最好成型温度，胶面也达到溶融状态
加热距离140mm，加热时间只要40S，而采用陶瓷加热器则需要超过一分钟；胶水的快速激活使整个设备采用一段加热炉即可达到生产要求。
粘合效果非常好。而对于无纺布面，由于材料薄，受热温度低，如果同样采用快中波石英钨加热管进行加热，无纺布面会因为热量过高而出现烧焦、破损的情况。因此适合采用陶瓷加热器进行低温辅助加热。
最终设备方案是采用ceramicx快中波石英管在上层对涂胶面进行主要加热，采用ＳＦＥＨ系列陶瓷加热器在下方进行辅助加热。可达到最为高效效果。